La page 2012 se tourne et place maintenant à 2013 ! En vous souhaitant tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année, qu'elle soit pour vous remplie de bonheur, de réussite et de tout ce dont vous souhaitez. Soyez heureux et profitez en pleinement ! 

Je vous donne rendez vous très bientôt ! 

Charles. 

Ce n’est par pour le marché de Noël que je me suis rendu ce week-end à Strasbourg mais pour assister à la dernière épreuve de supercross de l’année.

Comme je vous l’avais dit dans mon précédent communiqué, un très beau plateau était une nouvelle fois au rendez-vous.

Le schéma était quelque peu différent des autres courses avec une étape de qualification supplémentaire précédent les demi-finales.

Le samedi, lors de la qualification je réalise un bon départ en tenant un bon rythme toute la manche me permettant de terminer 3^ème à l’issue de celle-ci et de me qualifier directement en demi-finale. Ensuite, en demi-finale, je réalise une manche similaire à la précédente en me classant de nouveau à la 3^ème position. Et enfin, lors de la finale de cette première soirée, je prends un mauvais départ mais réussi à me faufiler peu à peu sur une piste très étroite et relativement petite. Je suis donc rapidement remonté à la 6^ème place jusqu’à quelques tours de la fin ou j’ai perdu une place, terminant cette manche 7^ème.

Le lendemain, pour la dernière soirée, je réalise de nouveau une très bonne qualification en menant toute la manche jusqu’au dernier tour ou je me suis vu céder ma place de leader, terminant 2^ème (derrière le vainqueur de cette édition)… une bonne vitesse et une belle bagarre. En demi-finale maintenant, je n’effectue pas un très bon départ mais tiens bon tout le temps de la manche pour assurer ma qualification en finale. Et enfin pour la dernière finale, je signe un bon départ et mène les ¾ de la manche à la 4^ème place mais me fait doubler quelque peu avant la fin et termine donc 5^èmede celle-ci.

La 5^ème place m’a donc été attribuée  au cumul de ces deux soirs.

Après de nombreux kilomètres parcourus tout au long de cette année 2012, la saison s’achève, et cela sur une bonne note. Je reviens vers vous d’ici peu… en attendant n’hésitez pas à consulter ma galerie photos (photos signées Antoine Forget).

Je vous souhaite une bonne semaine et également de passer de bonnes fêtes de Noël.  

Charles. 

Bonjour à tous,  

Chose promise, chose dûe... la 5ème place du championnat SX Tour décrochée ce week-end à Grenoble !  

Lors de la soirée du vendredi soir, je signe une bonne demi-finale avec une 4ème place et donc une qualification directe pour la grande finale. La vitesse était bel et bien là durant cette manche avec des écarts relativement serré entre chaque pilote, même scénario que lors des chronos de l'après-midi. Ensuite, en finale, j'effectue un bon départ et pointe aux avants postes dès le premier virage, malheureusement un des pilotes poursuivants m'embouti et sa moto se bloque dans la mienne. Je repars donc dernier avec pour unique but de regagner un maximum de place. Sur une piste aussi petite et étroite que celle de Grenoble, cela n'a pas été chose simple et je ne remonte qu'à la 8ème place.  

Le lendemain, le samedi soir, je réalise une nouvelle fois une bonne demi-finale en décrochant une place illico pour la finale grâce à une 3ème place lors de celle-ci... un bon départ et également une bonne vitesse dans l'ensemble. Lors de la finale ensuite, je signe un très bon départ et réalise les 3/4 de la manche en seconde position avant de rétrograder à la 6ème place... pas toujours évident de suivre un rythme aussi soutenu.  

Donc un bon week-end tout de même pour moi puisque que je me classe 5ème du championnat SX Tour à l'issue de cette ultime épreuve. Une bonne saison SX Tour avec un objectif accompli ! Un podium fera donc parti de mes objectifs l'année prochaine ! 

Désormais place à Strasbourg le week-end prochain pour un SX international avec un bon plateau présent au programme. Un vrai habitué des longs trajets depuis quelques temps.  

En vous souhaitant une bonne semaine,  

Charles.

Bonjour à tous, 

De retour à la maison après un petit détour en Suisse pour l’avant dernière épreuve du SX Tour à Genève. On se plaint souvent qu’il fait froid dans le nord, mais là-bas c’est tout autre chose… c’est la neige qui nous attendait.

Cette épreuve se déroulait sur deux soirs, le vendredi et le samedi.

Le premier jour, lors des essais chronos je signe le 11^ème temps et le lendemain le 9^ème chrono avec des écarts nettement réduits entre les différents pilotes. Une bonne performance compte tenu du plateau présent avec de bons pilotes américains et mondiaux.

Le vendredi, pour la demi-finale je signe un bon départ et termine à la 3^ème position (1^er SX Tour), une bonne prestation qui m’a permis de décrocher une bonne place sur la grille pour la finale. Ensuite, en finale, je n’ai pas réussi à me libérer comme j’ai su le faire en demi et je suis donc parti aux alentours de la 7^ème place, place à laquelle je me suis cantonné toute la manche… une bonne première soirée tout de même.

Le samedi maintenant, j’ai réalisé de nouveau une bonne demi-finale en décrochant une 4^ème place. J’étais parti à la seconde position et me suis fait doubler par Brayton, j’ai tenu ensuite toute la manche à la 3^ème place avant de commettre une petite erreur dans le dernier tour qui m’a donc coûté une place, c’est pourquoi je termine 4^ème. Lors de la finale, je me suis fait enfermer au départ et n’ai pas réussi à tenir le bon rythme. Je termine donc à la 10^ème place… quelque peu décevant.

De bonnes demi-finales ce week-end mais des finales où je ne me suis pas assez lâché. A l’issue de cette épreuve, je me classe désormais à la 6^ème place du championnat à un point du 5^ème. Autant vous dire que j’espère bien rectifier cette petite note négative et donc comptez sur moi pour y remédier et tout donner lors de l’ultime épreuve du SX Tour le week-end prochain à Grenoble.

Bonne semaine à vous.

Charles.

Bonjour à tous,

"Addio Italia !" ... Me voilà désormais sur la route du retour après l'ultime épreuve du championnat SX Europe à Milan en Italie qui s'est déroulée de jour, autant dire que le réveil fût tôt ce matin mais il me reste tout de même encore assez de force pour vous écrire...

Contrairement aux précédentes épreuves, celle-ci a débuté ce matin par des essais, chronos et la demie finale. Pour cette course, le schéma avait une nouvelle fois changé (vous pensez bien que cette fois j'avais vérifié le nombre de repêchés), il n'y avait qu'une seule série en demie finale avec six pilotes de qualifiés et ensuite un repêchage qui reprenait également six autres pilotes. Lors des essais chronos, je signe le deuxième meilleur temps... de bonne augure pour la suite de la journée. Ensuite, lors de la demie finale, je signe un très bon départ et passe en tête dès le deuxième virage, pôle position que j'ai réussi à garder jusqu'au levé du drapeau à damier... Quoi de mieux pour attaquer la journée, sachant que cette série qualif faisait quasi office de finale puisqu'il n'y en avait qu'une regroupant l'ensemble des favoris. Juste le temps de manger un petit bout et les finales de l'après-midi approchaient déjà à grands pas. Lors de la première finale, je pars en seconde position, mais malheureusement, le tour suivant, le leader commet une faute et chute ce qui me contraint de repartir avant dernier et me classe 9ème de cette manche. Puis lors de la seconde, je n'effectue pas une très bonne sortie de grille et pars dans les derniers, je me suis donné sans relâche durant toute la manche afin de remonter en 4ème position. Etre toujours dans le coup après également une bonne performance à Bercy confirme ma bonne dynamique actuelle. Désormais, il ne va pas falloir se relâcher, car le championnat d'Europe venant de s'achever, le SX Tour lui reprend dans deux semaines avec l'avant dernière épreuve qui se tiendra à Genève.

C'est donc sur ces derniers mots que je vous quitte, en vous souhaitant un bon dimanche... en ce qui me concerne un bon dodo m'attend.

Charles.

Et de un, et de deux, et de trois... avec trois qualifications chaque soir, incontestablement mon meilleur bercy !

C'est sur une piste assez technique et rapide que j'ai réalisé ma meilleure performance de l'année ce week-end devant un public exceptionnel.

 Le scénario s'est répété de façon similaire chaque soir avec de bons chronos, des qualifications in extremis, et ensuite le restant de la soirée n'était que du bonus pour moi. Pouvoir participer à la superpôle ou encore à la finale à l'américaine aux côtés de grands pilotes US n'était que du pur bonheur. Et enfin une grande finale, où je termine respectivement 8,9,9 (la régularité aura été un de mes points forts de ce week-end).

Je me classe donc 9ème de ce 30ème anniversaire du supercross de Paris Bercy, 4ème meilleur français avec un podium SX Tour décroché le vendredi soir. Rouler au rythme des meilleurs restera un super souvenir pour moi.

Une vidéo résumant mon week-end a été tournée par MX Bretagne (jointe à la suite de ce compte rendu) ainsi qu'un petit article bien sympa parut sur Lebig USA, que je ne manquerai pas de remercier au passage, puis pour terminer une apparition dans un autre article sur ce même site. Je vous communique les liens suivants :

- http://www.lebigusa.com/photos/le-bercy-de-charles-lefrancois.html

- http://www.lebigusa.com/articles/bercy-jour-3-les-tops-et-les-flops.html

Un magnifique week-end, quelque peu fatiguant tout de même... un peu de repos et ce sera reparti le week-end prochain direction l'Italie à Milan.

En espérant poursuivre sur cette belle lancée, je vous dis à la semaine prochaine pour de nouveaux résultats.

Charles. 

Bonjour, 

Après de nombreux kilomètres, c'est en Italie, à Gênes, que je me suis rendu pour la deuxième épreuve du championnat d'Europe SX.

L'épreuve se déroulait uniquement le samedi soir sur une piste typée US, très technique, avec de nombreux enchainements et de gros sauts. Mes premières sensations sur ce terrain lors des essais, ont été plutôt bonnes, avec un terrain relativement difficile mais très plaisant. Ensuite, pour les essais chronométrés, je n'ai pas réussi à me lâcher et faire un bon temps. Lors de la soirée, en demie finale, je ne réalise pas une très bonne sortie de grille mais me faufile très rapidement dès le premier virage et en ressors à la seconde place. J'effectue ensuite plusieurs tours aux avants postes aux côté de top pilotes tels que Brayton ou encore Pourcel. Ensuite, je me suis fait passer par quelques pilotes, suite à un mal de bras, et termine à la 5ème position.

Le réglement de ce championnat suit le schéma suivant : deux séries en demie finale avec 5 pilotes de qualifiés dans chacune de ces séries et ensuite une série de repêchage avec 2 pilotes de sauvés. Lors de cette épreuve, le format de course a été modifié sans que les pilotes n'aient été mis au courant, qualifiant ainsi 4 pilotes dans chaque série et 4 pilotes repêchés ensuite. C'est pourquoi, pensant être qualifié pour les finales, je ne me suis pas présenté à la série de repêchage... Je ne suis pourtant pas un pilote à "coup de gueule" mais sur ce coup là je tiens tout de même à exprimer ma colère et ma déception face à cette organisation me faisant ainsi perdre de précieux points pour ce championnat (ne comportant que 3 épreuves seulement). Etant tous dans l'ignorance de ce changement, je tiens tout de même à remercier l'ensemble des pilotes du SX Europe pour m'avoir soutenu et appuyé ma participation lors des finales, malgré que l'organisation n'ait rien voulu entendre.

A souhaiter que pour les prochaines épreuves, on s'en tienne au schéma initial ou qu'on nous informe de tout changement au préalable.

Faute de ne pas avoir pu faire les finales de Gênes, je suis doublement motivé à l'approche du supercross de Paris Bercy le week-end prochain. Je compte bien tout donner (et croyez moi je revérifierai le nombre de pilotes qualifiés).

Bonne semaine à tous ! 

Charles. 

Bonjour à tous,

La première épreuve du championnat d'Europe de Supercross a eu lieu à Marseille ce week-end et s'est déroulée sur deux jours. Ce championnat comporte 3 épreuves dont les deux restantes se dérouleront en Italie, respectivement à Gênes et Milan.

Le vendredi, lors des essais chronométrés, je réalise le 3ème temps de ma série. Une bonne performance en terme de vitesse mais le plaisir n'était pas réellement là sur une piste très étroite avec une terre relativement molle.

Lors de la demie finale, je signe un bon départ mais malheureusement à l'abord du deuxième virage je me fais blockpasser par plusieurs pilotes ce qui m'a gêné dans mon élan. Je repars alors dans les derniers et réussi malgré tout à remonter à la 5ème position. Les cinq premiers pilotes étant qualifié, j'avais donc décroché ma place pour les finales (en championnat d'Europe, petite différence par rapport au championnat de France, deux finales ont lieu chaque soir). 

Pour la première finale, je n'effectue pas une très bonne sortie de grille. Partant alors aux arrières postes, je remonte tout de même en 7ème position. 

Ensuite, lors de la dernière finale de la première soirée, je réalise un meilleur départ et effectue le premier quart de course à la 6ème place avant de commettre une erreur en calant et chutant. Je repars donc 12ème pour finir à la 10ème place.

Une bonne première soirée malgré quelques erreurs, de meilleurs résultats étaient à ma portée pour la soirée du lendemain.

Lors de la deuxième journée de cette épreuve, je réalise le 5ème temps chrono de ma série (à une demie seconde de la pôle position).

Pour le début de soirée en demie finale, j'effectue un bon départ et pointe à la deuxième position dès les premiers virages et m'installe à cette position le temps de quelques tours avant de rétrograder à la 4ème place.

Lors de la première finale, je signe un bon départ à nouveau mais malheureusement un pilote chute juste devant moi. Je repars donc relativement loin et remonte à la 7ème position avec notamment une bonne vitesse générale.

Place maintenant à la dernière finale où je vais réaliser un très bon départ (que de bons départs pour cette soirée), aux alentours de la 5ème place. Puis au bout du deuxième tour, je me retrouve en seconde position et vais y rester jusqu'à mi-manche. Ensuite, lors d'un dépassement peu correct d'un de mes adversaires, ce pilote va chuter juste devant moi sans que je puisse l'éviter, étant déjà en l'air au moment là. Après cette chute, je repars donc dernier et remonte à la 11ème place... déception pour moi, perdant ainsi tout espoir de podium. 

A l'issue de cette épreuve, je me retrouve donc à la 11ème positon du championnat d'Europe SX1. J'espère ainsi me racheter lors de la prochaine épreuve malgré la présence de trois top pilotes américains présents spécialement lors de cette course.

En espérant que les conditions météo s'améliorent afin de pouvoir m'entrainer pour les prochaines épreuves, je vous donne rendez-vous après Gênes dans quinze jours (encore quelques centaines de kilomètres en perspective pour moi).

Je vous donne rendez vous très bientôt ! 

Charles. 

Bonjour à tous,

Le week-end dernier je me suis rendu à Tilloy Floriville dans le Nord de la France pour un cross inter. Le club avait réuni un plateau de pilotes de grande qualité qui promettait des manches disputées.

Le matin au chrono, mes sensations étaient plutôt bonnes puisque je réalise le deuxième temps avec une seconde de retard sur le premier mais avec plus d'une seconde d'avance sur le quatrième, de bon augure donc pour les manches de l'après midi. Je réalise un très bon départ en première manche puisque je signe le holeshot. J'effectue ensuite quelques tours en tête et, malgré une bonne bagarre avec mes poursuivants jusqu'à mi manche, je termine à la troisième place. Deuxième débat, nouveau holeshot pour moi, avec un début de manche qui fut très disputé. En effet, personne n'était prêt à céder sa place, je me suis alors battu aux avants postes avec les hommes de tête durant toute cette course mais termine à la 4ème position. Un peu décevant, quoiqu'il me restait encore une manche... Lors de la troisième et dernière manche, encore une nouvelle fois un holeshot pour moi. Je me suis envolé avec le second pilote mais malheureusement j'ai commis une petite erreur qui m'a fait perdre le contact sur le vainqueur.

Je finis donc cette journée par une bonne note malgré une forte douleur au pouce survenue suite à ma petite chute.

Je ressors satisfait de mon week-end avec une deuxième place obtenue au général de la journée. Compte tenu du plateau présent lors de cette édition 2012 du cross inter de Tilloy Floriville, c'est une bonne performance qui me donne encore davantage de motivation pour la fin de saison. Je vais désormais poursuivre l'entraînement avec l'objectif de décrocher de nouveaux podiums d'ici la fin de l'année.

Je vous quitte pour cette semaine en vous remerciant pour votre soutien. C'était ce weekend ma dernière course de motocross de la saison... Maintenant il me reste uniquement des courses de supercross, à commencer par Marseille dans un bon mois. N'hésitez pas à consulter ma rubrique calendrier qui est à jour.

A très bientôt !

Charles.

PS : Merci à Clément Leborgne pour la photo !

Bonjour,
 
Samedi soir, j'ai été disputer un des supercross les plus relevés de l'année du côté de Brienon en Bourgogne où étaient présents l'ensemble des pilotes SX Tour.  

En série, je prends un bon départ, second derrière le vainqueur de la soirée, et j'ai ensuite tenu toute la manche à la seconde position.
En demie finale, j'ai malheureusement pris un mauvais départ et eu du mal à prendre le rythme dès le début de course. J'ai alors dû me "cracher dans les mains" afin de décrocher la 4ème place.  
Avant la finale, je me suis concentré sur ce que j'avais à faire afin de réaliser une meilleure manche que la précédente... et cela à payer. En effet, je suis parti aux alentours de la 6/7ème position et passé très rapidement, dès les premiers tours, à la 5ème place. J'ai ensuite tenté à plusieurs reprises des attaques sur mon prédécesseur et ce n'est qu'à mi manche que j'ai su faire la différence dans les woops. J'étais alors reboosté pour la fin de la manche. Je suis alors remonté dans la roue du troisième mais dans un enchainement j'ai été gêné par un pilote retardataire ce qui m'a malheureusement fait perdre un temps précieux sur mes adversaires que je n'ai pu reprendre ensuite. Je franchi donc la ligne d'arrivée de cette finale à la quatrième position. 

C'est ainsi très satisfait que je repars de cette course car je termine la finale sur une bonne note et me sentais bien physiquement et à l'aise sur la piste.

Désormais, ma prochaine course de supercross aura lieu à Marseille pour l'ouverture du championnat d'Europe de supercross. Je suis également motivé pour ce championnat et compte bien m'entrainer sans relâche durant les semaines à venir afin de décrocher de bons résultats. Cependant je serai présent ce weekend à Tilloy Floriville pour un motocross inter ou j'espère obtenir de bons résultats. 

A bientôt ! 

Charles. 

Bonjour, 

A domicile... En effet, samedi a eu lieu l'ouverture du championnat de France de Supercross (SX Tour), organisée par mon club, à la Bosse de Bretagne. 

Cette année le Président, Robert Loisel, et toute son équipe de bénévoles ont entièrement revu le tracé de la piste. Désormais, nous tournons dans le sens inverse des autres années et la piste est devenue plus technique avec plusieurs possibilités d'enchainements.

La première séance d'essai libre ne s'est pas déroulée comme je l'avais prévu puisque dès le second tour j'ai accroché du plastique de ballot de paille dans mon repose pied qui s'est enroulé dans mon maitre cylindre de frein arrière, j'ai donc dû terminé les essais sans mon frein.

Lors de la séance chronométrée, je réalise le 5ème temps chrono de ma série et le 7ème temps chrono au scratch (à une seconde de la pôle position). 

Première demie finale (7 minutes et 1 tour)... Je signe un bon départ, deuxième, et garde cette place la quasi totalité de la manche avant que le leader chute dans les woops. Je me retrouve alors aux avants postes le temps de quelques tours puisque le leader me redouble ensuite à trois tours de la fin. Nous avons ensuite offert une belle bagarre le restant de la manche avec des dépassements jusqu'au drapeau à damier où il termine tout de même devant moi. Une très belle manche avec une superbe bagarre qui me permet également de décrocher une bonne place pour mon entrée en grille en finale.

Place à la finale (9 minutes et 1 tour)... Je réalise une bonne sortie de grille mais me fais bousculer dans le premier virage où je me retrouve alors en 6ème position. Le leader s'est envolé petit a petit mais entre les six premiers pilotes dont je fais partie la messe n'est pas dite car les écarts sont minimes et nous sommes tous roue dans roue. Malheureusement je n'ai pu prétendre à des attaques sur mes adversaires et termine donc 6ème de cette première finale de la saison.

Je suis satisfait de cette épreuve puisque je marque de bons points pour la suite du championnat et je suis également content de ma vitesse car j'ai la cadence des pilotes de tête donc de bonnes performances sont à ma portée... Mon objectif pour le restant du championnat est désormais de faire dans les cinq premiers lors de chaque finale en étant le plus régulier possible et pourquoi pas monter sur le podium.

Maintenant je dispose de deux semaines devant moi pour m'entrainer et me préparer au mieux pour la prochaine épreuve prévue le 14 Août prochain du côté de la Tremblade.

Avant de vous quitter je tiens à remercier les spectateurs bretons, venus en masse pour cet évènement, pour leurs encouragements reçus sur le bord de la piste... Cela fait toujours chaud au coeur.

A très bientôt ! 

Charles. 

 Bonjour à tous, 

Pour commencer le mois de juin en beauté, j'ai participé au premier grand prix en MX1 de ma carrière. Cette épreuve a eu lieu sur le traditionnel terrain de St Jean D'angely (17) et s'est déroulée sur deux jours, contrairement au championnat de France Elite.
 
La première journée a débuté sous un magnifique soleil et une chaleur quasi étouffante.
Une première séance d'essai libre m'a permis de prendre mes marques parmi les meilleurs pilotes mondiaux, et dès les premiers tours, j'avais vraiment de bonnes sensations sur la piste. Lors de la séance chronométrée, j'ai réalisé le 23ème temps.
Après la séance chronométrée, une manche qualificative de 20 minutes et deux tours est nécessaire pour l'entrée en grille des deux manches du dimanche.
Pour cette première course du week end, j'ai pointé aux environs de la 20ème place dès les premiers virages. Suite à quelques chutes de mes adversaires, je suis donc remonté à la 18ème position et j'ai réussi à tenir cette place durant quelques tours. C'est malheureusement dans le 4ème tour que j'ai commis une petite erreur qui m'a contraint de repartir dernier. Je me suis alors battu pour remonter à la 22ème position... Dommage pour moi car je pense qu'un top 20 était à ma portée.
 
Dans la nuit de samedi à dimanche quelques gouttes de pluie ont fait leur apparition rendant alors le terrain meuble pour le warm up du dimanche matin.
Le temps est resté couvert toute la journée du dimanche mais cela ne nous a pas empêché de retrouver un terrain béton pour les manches de l'après-midi.
 
Maintenant place à la première manche, où j'ai réalisé un départ aux environs de la 25ème position. Au fur et à mesure des tours, j'ai réussi à grappiller quelques places pour remonter jusqu'à la 22ème position. A mi-manche, mes adversaires de devant avaient pris un peu trop d'avance sur moi pour que je puisse aller les chercher, j'ai alors assuré ma place et continué de me faire plaisir le restant de la manche.
Après une première manche où je termine a la portée des points, mon objectif pour la seconde était de réussir à ramener quelques petits points à la maison mais je n'ai pas eu de chance, et ce, dès le départ. En effet, je suis tombé dans le premier virage suite à la chute d'un pilote que je n'ai malheureusement pu éviter. La moto n'ayant pas apprécié le choc, je suis tout de même reparti afin de tenter de revenir mais au bout de quelques tours j'ai été contraint d'abandonner.

Malgré le fait d'être resté à la porte des points, cela reste un très bon souvenir pour moi ainsi qu'un très bon moment partagé avec mes proches.

Désormais je vais entamer la saison de supercross, et ce très prochainement puisque je serai présent à Bris sous forges (au sud de Paris) le samedi 16 juin.
 
Vous pouvez également consulter ma galerie photo où vous trouverez quelques clichés sympas du GP de France.
 
Je tiens maintenant à remercier Thomas Rouxel ainsi que tous mes partenaires sans qui je n'aurais jamais pu envisager de participer à ce grand prix de France. Un grand merci également à mon frère Alexandre qui a été aux petits soins tout au long du week end ainsi que ma copine qui me suit tous les week end.

Bonne semaine à tous. 

Charles. 

Bonjour à tous,

C'est après une semaine bien chargée que je prends le temps de vous écrire. La dernière fois que nous nous sommes quittés, c'était après la 5ème épreuve de l'Elite à Plomion, et depuis, en l'espace d'une semaine, se sont déroulés trois cross inter.

Le soleil était au beau fixe pour la première course à Saint Brieuc (13/05). Lors de la séance chronometrée, je réalise la pole position avec une seconde d'avance sur le second meilleur temps. Autant dire que la journée commençait plutôt bien. En première manche, je réalise le holeshot puis creuse un léger écart au fil des premiers tours... Ecart qui s'est réduit dans les 5 dernières minutes de course. A l'entame du dernier tour, la bagarre était à son comble pour la victoire mais malheureusement, avec les retardataires, je me suis fait doubler à quelques virages de la fin. J'étais déçu de me faire doubler dans le dernier tour car je voulais vraiment aller chercher cette victoire. En seconde manche, je pars cette fois-ci second en tenant le rythme du leader toute la manche sans pour autant prétendre à une attaque. En troisième manche, je réalise un second holeshot et tiens jusqu'à mi-manche la tête de la course. C'était une manche pleine de rebondissements avec une nouvelle fois encore une superbe bagarre avec le second pilote, de nombreux dépassements pendant plusieurs tours mais malheureusement je suis parti à la faute ce qui m'a fait perdre le contact avec le leader et donc termine encore une fois à la seconde position et ainsi 2ème au général.

Juste le temps de tout repréparer, me voilà à Plouer sur Rance (17/05) pour un autre cross inter avec un temps plus ou moins mitigé.
En première manche, je réalise le holeshot et dès les premières minutes de course, je creuse un léger écart sur mes poursuivants mais malheureusement à mi-course, je suis contraint de réduire ma cadence suite à une crevaison de la roue avant ce qui me fait terminer à la 9ème position. La roue changée, me voilà enfin prêt à prendre ma revanche. En deuxième manche, je signe le meilleur départ et cette fois je réussi à tenir ma place jusqu'au drapeau à damier. Et enfin en dernière manche, je réalise à nouveau le holeshot et part pour la victoire de manche. Je termine donc second du cross inter de Plouer. Avec un peu plus de réuissite, la victoire au général de la journée était pour moi, dommage. 

Après la poussière de Saint Brieuc et Plouer, bonjour la pluie et la boue de Chaulieu (20/05).
Le matin, je réalise le 6ème meilleur temps chrono à moins d'une seconde du second (les écarts étant très serrés dus aux conditions relativement délicates). En première manche, j'ai recontré un problème et je suis parti à plus de 45 secondes du depart donné mais j'effectue une très belle remonté puisque je finis à la 11ème position. Ensuite, en seconde manche, je réalise un départ moyen pour remonter très rapidement à la 4ème place. J'avais une confortable avance sur mes adversaires avant de commettre une erreur et chuter dans le dernier tour ce qui m'a fait perdre une place et donc termine 5ème. La troisième manche a été annulée en raison des conditions trop difficiles. (Voir dans la rubrique Photo)

Bonjour à tous, 

Etant au mois de Mai, je pensais disputé l'avant dernière course du championnat sous un agréable soleil... malheureusement la pluie a fait son apparition dans la nuit de samedi à dimanche et c'est dans des conditions relativement difficiles que s'est déroulée l'épreuve de Plomion.

Avant de me rendre à cette course, Je redoutais tout particulièrement cette épreuve compte tenu de ma prestation de l'an dernier et, de plus, je dois l'admettre, ce n'est pas un de mes terrains de prédilection. C'est néanmoins, sur ce terrain que je signe mon meilleur résultat de la saison jusqu'à présent. Comme quoi, tout peut changer d'une année à l'autre.

Bonjour à tous,
 
En ce lundi de Pâques, je me suis rendu au cross inter de Thomer la Sogne en Haute Normandie. Tous les ans le Moto club invite pas moins de 15 pilotes internationaux. Malheureusement ce week-end, le soleil n'était pas au beau fixe, c'est donc sous un temps pluvieux que nous avons été reçus.

Le matin, lors de la séance chronométrée, j'ai été victime d'une crevaison dès le 2ème tour. Je suis donc rentré au paddock et me suis activé à changer la roue afin de pouvoir poursuivre cette séance et de tenter tout de même de réaliser quelques chronos. Je n'ai malheureusement pu en réaliser qu'un seul, le 12ème temps, à seulement 1 seconde et demie du deuxième temps chrono. Le plateau était donc bel et bien  homogène... cela promettait pour la suite du déroulement de la journée mais je restais tout de même confiant pour la suite.

En premiere manche, je me loupe dans mon départ et part environ à la 10ème place pour ensuite remonter à la 7ème position. 
En seconde manche, je signe un meilleur départ que le précédent et pointe dès le deuxieme virage a la 4ème place et me suis confortablement installé à cette position toute la manche. J'avais une bonne attaque durant toute la manche et j'ai su résister aux pilotes qui étaient à mes trousses afin de terminer cette manche avec quelques longueurs d'avance. J'avais donc un bon rythme et me sentais vraiment bien physiquement. 

En troisieme manche, j'étais à deux doigts de réaliser le holeshot au côté de Michaël Pichon mais il s'en est fallut de peu. Je réalise une nouvelle fois une manche solide et termine à la 4ème position. Au final de la journée, je figure sur la 3ème marche du podium, aux côtés de Michaël Pichon et Jason Dougan... Premier podium de la saison (et j'espère...pas le dernier).
 
Ce fut donc un bon week end pour moi car je ne m'attendais pas à faire un podium compte tenu de la qualité du plateau. Je prends donc confiance en moi au fil des week end ce qui est de bonne augure pour la suite du Championnat de France Elite.

Sur ce, je vous souhaite de passer une bonne semaine. A bientôt !
 
Charles.

Bonjour tout le monde,
 
C’est sur un circuit digne d’un Grand Prix que s’est déroulée la quatrième épreuve du Championnat de France Elite de motocross.
Le moto club d'Erneé a réalisé un travail remarquable pour la préparation du terrain ainsi que pour le site dans son ensemble.
 
Avant d'entamer le week-end, je partais déterminé et motivé pour cette épreuve sur un circuit qui me plaît.
 
Pendant la première séance d'entrainement, j' ai enchainé les tours afin de me mettre le plus vite possible le terrain en tête en tentant de nouvelles trajectoires à chaque fois puis pour essayer de prendre un bon rythme dès le début de la journée. Je me sentais vraiment bien pendant cette séance au guidon de ma 450 Suzuki.
Lors de la séance chronométrée, je réalise le 6ème temps chrono ce qui était une bonne performance puisque les temps étaient relativement serrés jusqu'au 2ème meilleur chrono (moins d'une seconde d'écart).
Lors de la première manche, j'effectue une bonne sortie de grille mais malheureusement j'ai cabré deux/trois mètres derrière. Je pars donc aux alentours de la douzième place puis remonte à la 9ème position. Je suis vraiment satisfait de ma première manche puisque je termine dans la roue des pilotes qui étaient devant moi avec un très bon rythme en fin de manche. J'aurais tout de même espéré faire une meilleure place mais je n'ai malheureusement pas su me mettre dès les premiers tours dans le rythme et je me suis réveillé un peu tard. 
 
Avant le départ pour la superfinale, je me suis vraiment concentré sur mon départ... et ça a payé puisque je signe le holeshot. J'ai dépensé énormément d'énergie dans les premiers tours ou je suis resté une bonne partie de la manche à la 6ème place. Mais ensuite la fatigue s'est fait ressentir et j'ai rétrogradé à la 8ème position. Je réalise tout de même une belle superfinale. A noter qu'il y avait seulement un pilote MX2 devant moi. Cela prouve donc que le niveau est relevé en MX1 cette saison en Elite.

Je tiens à remercier Felix (Cat racing) ainsi que Raphaël Beaudouin, qui était présent a Ernée, pour ses conseils et son soutien.

Un grand merci également à tous mes partenaires qui ont confiance et j'espère que ces bons résultats sauront les satisfaire et les remercier pour leur aide.

Malheureusement je vais terminer ce compte rendu par une triste nouvelle, que nous avons appris le team NGS et moi même, en la disparition de Guillaume Chollet 23 ans mort en moto de route ancien membre de l'équipe NGS en 2011. On aura passé de superbes moments ensemble.
Une grosse pensée a lui ainsi qu'a ses proches. Tu vas nous manquer.
 
Repose en paix.

Charles. 

Bonjour à tous,

Après la boue de Romagné ...voici le sol dur et béton de Sommières. La seconde épreuve du Championnat de France Élite s'est déroulée à Sommières dans le sud de la France (Montpellier/Nîmes). Nous sommes arrivés sur une superbe piste parfaitement préparée, refaite de A à Z, entièrement griffée, hersée et bien arrosée... bonne journée en perspective !
 
Dès les premiers tours de roues, j'ai eu un bon feeling sur la piste et avec ma moto ce qui était de bonne augure pour la suite de la journée.
Lors de la séance chronométrée, il y a eu un gros crash à mi-séance, ce qui a conduit à l'interruption de celle-ci. Je réalise donc le 7ème temps chrono en étant gêné à plusieurs reprises.

Cette semaine à l'entrainement, j'ai travaillé sans relâche mes départs avec Raphaël Beaudouin puis nous avons effectués quelques petites modifications sur ma moto, que je continue de découvrir petit à petit. A Romagné, après des départs catastrophiques il était donc très important pour moi de retravailler mes départs, qui font habituellement partis de mes points forts.
 
En première manche, je réalise un bon départ en pointant dans le top 8 en bout de ligne droite. J'avais tout pour faire une belle manche mais ça n a pas été ainsi car je n'ai pas su prendre un bon rythme dès le début de la course, je manquais de vitesse. Je finis seulement à la 13ème position. J'étais donc réellement déçu de ma prestation.
 
Avant la Super finale, j'avais à cœur de bien rouler et de montrer ce dont j'étais capable. Je réalise à nouveau un très bon départ alors que je n'étais pas véritablement bien placé derrière la grille (comme ils font d'abord rentrer les 20 premiers MX2 et ensuite les MX1).
Après le premier virage, je pointe à la 5ème position ce qui m'a motivé pour la suite de la manche. Je suis resté 6ème jusqu’à mi-course où j ai commis une erreur juste avant l'arrivée où il y avait un poteau près d'une ornière, mon levier de frein avant a tapé dedans et j'ai malheureusement calé. J'ai eu beaucoup de peine à repartir ce qui m'a fait perdre un temps considérable mais il me restait l'énergie nécessaire pour rattraper cette petite erreur. Au prochain passage, j'ai aperçu mon mécanicien me pointer 13ème et au fil des tours je suis remonté à la 8ème position. J'étais vraiment content de cette remonté. De plus, il n'y avait aucun pilote MX2 devant moi ce qui montre bien le niveau de l’Élite en MX1. Je réalise le 6ème meilleur temps chrono de la Super finale ce qui prouve tout de même que j'avais une bonne vitesse.

Malgré ma première manche, je repars donc de Sommières serein et satisfait de ma performance.
Je suis sur la bonne voix pour la suite du championnat. Je vais continuer a travailler dur à l'entrainement pour maintenant réussir à aligner deux bonnes manches et marquer de bons points.
 
Merci à vous.
  
Charles Lefrançois.